6月7日，匈塞鐵路項目第一列載有758噸50米鋼軌的火車從斯洛文尼亞科佩爾港，途經斯洛文尼亞、克羅地亞兩國，抵達塞爾維亞薩耶羅沃鋪軌基地并進行卸貨，標志著中國50米鋼軌出口歐洲第一單經“鐵海聯(lián)運”正式交付。

3月底，匈塞鐵路項目首批次6509噸50米鋼軌從中國天津港順利啟航。中國物流集團所屬鐵物股份時刻關注船舶動態(tài)，策劃直接靠泊斯洛文尼亞科佩爾港的最優(yōu)方案，積極協(xié)同業(yè)主單位、科佩爾港區(qū)、船代、貨代等多方單位，進行船舶優(yōu)先靠泊的疏港工作。最終，在多方的共同努力下，首船50米鋼軌于5月22日下午抵達并于當晚順利直靠斯洛文尼亞科佩爾港NO.11號唯一鐵路線泊位。在歷經4天緊張有序的卸船工作后，于5月26日順利完成首船全部50米鋼軌的卸貨和堆存碼放等工作。

　　從斯洛文尼亞科佩爾港至塞爾維亞鋪軌基地階段，途經斯洛文尼亞、克羅地亞、塞爾維亞三國的鐵路運輸，在歐洲尚屬首次。在中國鐵路國際公司及匈塞鐵路聯(lián)營體項目經理部的幫助和支持下，鐵物股份匈塞項目部、物流產業(yè)發(fā)展中心、軌道集團、招標公司等所屬機構在車板準備與調度、超限貨物運輸許可辦理、鐵路計劃審批和轉清關手續(xù)等諸多工作環(huán)節(jié)中緊密配合，確保了鋼軌在卸船、堆存、裝車、轉清關和轉運過程中順暢銜接，最終成功整合三列火車的特種板和配套轉向架等核心資源，敲定了歐洲超限貨物鐵路運輸的裝載加固方案，圓滿實現了三列火車循環(huán)倒運的既定目標，順利實現首批國產50米鋼軌的如期抵達，獲得了客戶的高度評價。

截至目前，第一列國產50米鋼軌已順利完成卸貨和交付，后續(xù)火車專列正在有條不紊地轉運中。中國物流集團將繼續(xù)做好匈塞鐵路項目首船50米鋼軌的全部轉運工作，高標定位、高效行動做好匈塞項目50米鋼軌供應和全程物流運輸工作，踐行央企責任，履行使命擔當，助力國產鋼軌順利進軍歐洲市場，為中國“一帶一路”歐洲標志性鐵路工程項目添磚加瓦。