7月20日，央視《焦點(diǎn)訪談》欄目播出專題策劃《“半年報(bào)”：中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)活力足》，對(duì)中國(guó)物流集團(tuán)所屬中儲(chǔ)智運(yùn)通過(guò)一系列技術(shù)手段和能力，為物流行業(yè)降本增效進(jìn)行了報(bào)道，現(xiàn)將全文轉(zhuǎn)載如下：

　　央視網(wǎng)消息（焦點(diǎn)訪談）：2023年上半年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體回升向好。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)5.5%，明顯快于2022年全年3%的經(jīng)濟(jì)增速，也快于一季度4.5%的經(jīng)濟(jì)增速。在復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速明顯快于世界主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，彰顯出我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大韌性。除了量的增長(zhǎng)，這份半年成績(jī)單還有著怎樣的含金量？中國(guó)經(jīng)濟(jì)在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換方面有著怎樣的態(tài)勢(shì)，又產(chǎn)生了哪些深刻變化？

　　隨著暑期的到來(lái)，人們的旅游熱情再度高漲，從文旅到餐飲再到零售業(yè)，火熱的消費(fèi)場(chǎng)景，成為2023年以來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇的一個(gè)集中表現(xiàn)。今年上半年除了消費(fèi)市場(chǎng)總體回升向好，結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化，上半年鄉(xiāng)村消費(fèi)品零售額30056億元，增長(zhǎng)8.4%，快于城鎮(zhèn)消費(fèi)品零售額0.3個(gè)百分點(diǎn)，全國(guó)網(wǎng)上零售額71621億元，同比增長(zhǎng)13.1%。此外，今年上半年以來(lái)，電商平臺(tái)推出的各類促銷活動(dòng)依舊火熱，消費(fèi)者追求高品質(zhì)和個(gè)性化的趨勢(shì)也越發(fā)明顯。

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計(jì)司司長(zhǎng)付凌暉：“上半年實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(zhǎng)了10.8%，在去年較快增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上繼續(xù)保持，一些即時(shí)零售，像直播帶貨這樣的新商業(yè)模式，對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)帶動(dòng)作用也在增強(qiáng)。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)能在優(yōu)化，發(fā)展質(zhì)量在提高?！?/p>

　　隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行，國(guó)內(nèi)需求穩(wěn)步復(fù)蘇，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)應(yīng)對(duì)風(fēng)雨挑戰(zhàn)、邁向高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大支撐。今年以來(lái)，我國(guó)充分發(fā)揮消費(fèi)基礎(chǔ)性作用和投資關(guān)鍵性作用，著力釋放內(nèi)需潛力。物流業(yè)一頭連著消費(fèi)，一頭連著生產(chǎn)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。在南京，貨車司機(jī)朱振今年上半年接到的貨運(yùn)訂單比去年明顯增加。

　　貨運(yùn)物流的增長(zhǎng)直觀反映出制造業(yè)的穩(wěn)步復(fù)蘇。數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，全國(guó)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)3.8%，其中制造業(yè)投資增長(zhǎng)了6％。對(duì)于貨運(yùn)司機(jī)朱振而言，除了生產(chǎn)企業(yè)本身貨運(yùn)需求的增長(zhǎng)，他手上訂單量的提升，還得益于在今年注冊(cè)了數(shù)字物流智慧平臺(tái)，該平臺(tái)將約3萬(wàn)企業(yè)的貨運(yùn)需求，以及約300萬(wàn)貨車司機(jī)通過(guò)算法進(jìn)行精準(zhǔn)匹配，原來(lái)人找貨變成了貨找人，大幅降低了貨車的空駛率，也讓生產(chǎn)企業(yè)的物流效率大幅提高。

　　中國(guó)物流集團(tuán)中儲(chǔ)智運(yùn)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)劉云飛：“作為一家全國(guó)性數(shù)字物流的基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，通過(guò)一系列技術(shù)手段和能力，為平臺(tái)上的貨主企業(yè)降低物流成本，綜合成本超過(guò)10%，為貨車司機(jī)減少找貨時(shí)間達(dá)到69%，物流成本如果通過(guò)一系列手段在降低，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)就是幫助其創(chuàng)造利潤(rùn)。”

　　利用數(shù)字化手段提升物流行業(yè)效率，正是我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展壯大的一個(gè)縮影。2023年上半年，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資同比增長(zhǎng)16.2%，其中5G、數(shù)據(jù)中心等信息類新型基礎(chǔ)設(shè)施投資增長(zhǎng)13.1%，電子及通信設(shè)備制造業(yè)、電子商務(wù)服務(wù)業(yè)投資分別增長(zhǎng)14.2%和22.2%。信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)增加值增長(zhǎng)12.9%。新一代信息技術(shù)快速發(fā)展，也催生出一批新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。人工智能大模型是一個(gè)龐大復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，類似于人的大腦，其中的節(jié)點(diǎn)和數(shù)據(jù)量越多，處理能力也越強(qiáng)大。今年6月，中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所發(fā)布了最新一代人工智能大模型，該大模型打通了系統(tǒng)識(shí)別能力從感知、認(rèn)知到?jīng)Q策的通路，從而拓展出更為廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。

　　今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)的科技公司、高校、研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)發(fā)布了數(shù)十款人工智能大模型產(chǎn)品。目前，我國(guó)人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到5000億元，企業(yè)數(shù)量超過(guò)4300家。中國(guó)正積極布局人工智能產(chǎn)業(yè)，競(jìng)跑這一“未來(lái)賽道”。隨著各行業(yè)、各領(lǐng)域?qū)θ斯ぶ悄苄枨蟮娜找嬖鲩L(zhǎng)，與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的新模式不斷涌現(xiàn)，形成了具有中國(guó)特色的研發(fā)體系和應(yīng)用生態(tài)，引領(lǐng)著經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域從數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化向智能化躍升。

　　清華大學(xué)五道口金融學(xué)院副院長(zhǎng)田軒：“新一代信息技術(shù)是以數(shù)據(jù)要素為基礎(chǔ)，以發(fā)揮數(shù)據(jù)的價(jià)值為驅(qū)動(dòng)力，我們國(guó)家有非常廣闊的市場(chǎng)，海量數(shù)據(jù)，同時(shí)我們也有很多應(yīng)用場(chǎng)景，未來(lái)可以很好利用人工智能技術(shù)的革新，把它和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)做一個(gè)結(jié)合，來(lái)幫助他們轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)也能夠開(kāi)發(fā)出新的應(yīng)用場(chǎng)景，來(lái)提升服務(wù)領(lǐng)域和覆蓋領(lǐng)域?！?/p>

　　新一代信息技術(shù)所推動(dòng)的數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型，不僅催生出一系列新產(chǎn)品新業(yè)態(tài)，也為制造業(yè)企業(yè)降本增效提供著強(qiáng)大助力。一個(gè)位于江蘇溧陽(yáng)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，50臺(tái)智能托盤(pán)四向車和34臺(tái)智能搬運(yùn)機(jī)器人，在平地和貨架上，24小時(shí)不停穿梭搬運(yùn)貨物，不僅不會(huì)發(fā)生碰撞，還能相互配合，工作人員只需輸入簡(jiǎn)單指令，它們就能對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的海量貨物進(jìn)行精確存儲(chǔ)和搬運(yùn)。此外，四向車和機(jī)器人的數(shù)量和布置，還能根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)需求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，這正是人工智能算法和自動(dòng)化技術(shù)深度融合的結(jié)果。

　　創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。我國(guó)制造業(yè)在通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，高端化趨勢(shì)也日益明顯。今年上半年，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)3.8%，其中裝備制造業(yè)增加值增長(zhǎng)6.5%，比全部規(guī)模以上工業(yè)快2.7個(gè)百分點(diǎn)。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)12.5%，高端制造業(yè)帶動(dòng)和引領(lǐng)作用越發(fā)明顯。

　　田軒：“上半年我們國(guó)家制造業(yè)投資包括增長(zhǎng)都出現(xiàn)了可喜的成績(jī)，制造業(yè)是現(xiàn)代國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈，尤其是高端制造業(yè)，先進(jìn)制造業(yè)是幫助我們國(guó)家實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，幫助我們實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈，供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)一個(gè)非常重要的抓手?！?/p>

　　繼今年5月28日國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919從上海開(kāi)啟首次商業(yè)載客飛行之后，7月16日，中國(guó)東方航空公司在上海正式接收第二架國(guó)產(chǎn)C919客機(jī)，隨著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)實(shí)現(xiàn)商業(yè)航行，其對(duì)于上下游產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)作用逐步增強(qiáng)。上半年，規(guī)模以上航空航天器及設(shè)備制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)22.9%。各方面加強(qiáng)半導(dǎo)體等重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)攻關(guān)，相關(guān)生產(chǎn)高速增長(zhǎng)。上半年，半導(dǎo)體器件專用設(shè)備制造、電子元器件及機(jī)電組件設(shè)備制造同比分別增長(zhǎng)30.9%和46.5%。

　　工業(yè)和信息化科技成果轉(zhuǎn)化聯(lián)盟專家委主任陳玉濤：“在整個(gè)大的制造業(yè)當(dāng)中，因?yàn)橐ㄟ^(guò)高端制造業(yè)，通過(guò)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，通過(guò)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)來(lái)引領(lǐng)這一輪產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和產(chǎn)業(yè)變遷，也只有這樣的產(chǎn)業(yè)才能夠引領(lǐng)這一輪經(jīng)濟(jì)的變遷。國(guó)際上這些企業(yè)，它能夠成為跨國(guó)公司，成為全球性的企業(yè)，其實(shí)都是占據(jù)了在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中核心的位置，所以通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)看，也是和我們國(guó)家整體政策方針、整體產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向非常吻合的?！?/p>

　　今年7月3日，中國(guó)第2000萬(wàn)輛新能源汽車在廣州下線。這標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的基礎(chǔ)上，邁入規(guī)?；?、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。今年上半年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均超過(guò)40%。以新能源車為代表的綠色發(fā)展新動(dòng)能，在最新出爐的經(jīng)濟(jì)半年報(bào)中，也格外搶眼。

　　付凌暉：“以新能源汽車為代表的新產(chǎn)品，還有像太陽(yáng)能電池、鋰電池，今年上半年，‘新三樣’出口增長(zhǎng)了61.6%，這些都表明在推進(jìn)綠色化轉(zhuǎn)型中，與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的協(xié)同作用在不斷增強(qiáng)，為未來(lái)發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)，也為中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展打下了比較好的條件?！?/p>

　　從工廠到鄉(xiāng)村，從生產(chǎn)到生活，如今的中國(guó)，綠色變革正在全面展開(kāi)。成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展最亮眼的底色。從我國(guó)首個(gè)海上碳封存示范工程到亞洲最大火電二氧化碳捕集利用封存項(xiàng)目，再到全國(guó)最長(zhǎng)的二氧化碳輸送管道，今年以來(lái)，一系列與“降碳”相關(guān)的大項(xiàng)目相繼投產(chǎn)，我國(guó)“降碳”工作穩(wěn)步推進(jìn)。與此同時(shí)，我國(guó)能源結(jié)構(gòu)也在持續(xù)優(yōu)化。非化石能源發(fā)電裝機(jī)容量占全部裝機(jī)比重達(dá)到50.9%，歷史性超過(guò)化石能源。近十年，我國(guó)以年均3%的能源消費(fèi)增速支撐了年均6.2%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，中國(guó)已經(jīng)成為全球能耗強(qiáng)度降低最快的國(guó)家之一。

　　付凌暉：“今年以來(lái)，像太陽(yáng)能、風(fēng)力發(fā)電等這樣的綠色能源，持續(xù)保持較快增長(zhǎng)。我們?cè)谶@方面投入也在加大，對(duì)于能源的綠色轉(zhuǎn)型起到非常重要的作用。同時(shí)能源利用效率也在提升，上半年單位GDP能耗同比下降0.4%，也說(shuō)明在能源轉(zhuǎn)換上利用效率大大提高?！?/p>

　　陳玉濤：“清潔能源行業(yè)里面，風(fēng)光儲(chǔ)氫包含著非常豐富的產(chǎn)業(yè)類別，這里面小到每一個(gè)零部件，大到主機(jī)、建站，它的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠浅ｉL(zhǎng)的。在新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)候，中國(guó)一定是走在世界前列，而且通過(guò)近期數(shù)據(jù)，可以看到新能源汽車和清潔能源確實(shí)走在了世界前列。”

　　當(dāng)前，世界政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)發(fā)展的基礎(chǔ)仍不穩(wěn)固，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展仍需克服不少困難挑戰(zhàn)。5.5%的經(jīng)濟(jì)增速來(lái)之不易。從消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化到數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從高端制造業(yè)到綠色發(fā)展，一個(gè)個(gè)指標(biāo)，凸顯的是中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展成色更足、韌性更強(qiáng)，讓我們更加堅(jiān)信中國(guó)經(jīng)濟(jì)的前景“長(zhǎng)風(fēng)破浪、未來(lái)可期”。